ZT-201 0.3s سیستم های کنترل ورود و خروج پارکینگ با سرعت بالا و مانع بوم
ZT-201 0.3s سیستم های کنترل ورود و خروج پارکینگ با سرعت بالا و مانع بوم
ویژگی های کلیدی
نام تجاری:zento
شماره مدل:ZT-2010
محل مبدا:چین
گواهینامه:CE, ROHS, ISO9001
حداقل مقدار سفارش:1
قیمت:280
توانایی تامین:400 واحد در ماه
زمان تحویل:۵ تا ۷ روز کاری
شرایط پرداخت:T/T، وسترن یونیون، مانی گرام
بسته بندی استاندارد:کارتن + جعبه چوبی
خلاصه محصول
ZT-201 0.3s سرعت بالا مانع پارکینگ محل ورود و خروج سیستم های کنترل مانع دروازه ویژگی ارزش رنگ قرمز / زرد / خاکستری / و غیره نام محصول مانع بازوی اتوماتیک دروازه پارکینگ مواد پروفایل فولاد و آلومینیوم تضمین 1 سال طول بروم حداکثر 6 متر منبع برق AC220/AC110 دمای کار -40 تا 85 درجه طول بازو 1 ~ 6 متر مو...
جزئیات محصول
برجسته کردن:
fast speed boom barrier gate
Color:
قرمز / زرد / خاکستری / و غیره
Product Name:
بازو بازوی اتوماتیک دروازه بوم پارکینگ
Material:
پروفیل فولادی ضد زنگ و آلومینیوم
Warranty:
1 سال
Boom Length:
حداکثر 6 متر
Power Supply:
AC220/AC110
Working Temperature:
-40 تا 85 درجه
Arm Length:
1 تا 6 متر
Arm Material:
آلیاژ آلومینیوم
Application:
منطقه جریان ترافیک بیش از حد، راه حل حمل و نقل، فضای باز، راه حل پارکینگ
Speed:
3s/6s
Arm Type:
تاشو، حصار، مستقیم
Motor:
AC/DC، 24 ولت
Voltage:
AC 110 ولت یا 220 ولت
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی‌های دقیق
ZT-201 0.3s سرعت بالا مانع پارکینگ محل ورود و خروج سیستم های کنترل مانع دروازه
| ویژگی | ارزش |
|---|---|
| رنگ | قرمز / زرد / خاکستری / و غیره |
| نام محصول | مانع بازوی اتوماتیک دروازه پارکینگ |
| مواد | پروفایل فولاد و آلومینیوم |
| تضمین | 1 سال |
| طول بروم | حداکثر 6 متر |
| منبع برق | AC220/AC110 |
| دمای کار | -40 تا 85 درجه |
| طول بازو | 1 ~ 6 متر |
| مواد بازو | آلیاژ آلومینیوم |
| درخواست | راه حل حمل و نقل، راه حل پارکینگ |
| سرعت | 3s/6s |
| نوع بازو | تاشو، حصار، راست |
| موتور | AC/DC، 24V |
| ولتاژ | AC 110V یا 220V |
توضیحات محصول
ZT-201 دروازه مانع از پرتاب، همچنین به عنوان دروازه پرتاب یا دروازه پارکینگ شناخته می شود، یک مانع فیزیکی است که برای کنترل دسترسی وسایل نقلیه در نقاط ورود و خروج از امکانات پارکینگ، اتاق های پرداخت،مجتمع های مسکونیZT-201 دروازه مانع بوم متشکل از یک بازو افقی است که به عنوان بوم شناخته می شود و می تواند برای اجازه دادن یا محدود کردن عبور وسیله نقلیه بالا یا پایین آورده شود.
دروازه های مانع زد-201 به دلیل اثربخشی آنها در تنظیم دسترسی وسایل نقلیه ، افزایش امنیت و مدیریت جریان ترافیک به طور گسترده ای استفاده می شود.دروازه های خنثی ZT-201 یک سیستم کنترل شده و سازمان یافته برای تأیید و مجوز وسایل نقلیه در نقاط ورود و خروج را فراهم می کنند در حالی که نیاز به مداخله دستی را به حداقل می رساند.
ویژگی های کلیدی و اصول کار
- ساختار:یک دروازه خنثی معمولی از یک بازوی فلزی قوی، معمولاً آلومینیوم یا فولاد، بر روی یک ستون پشتیبانی عمودی نصب شده است.طول بازوی بوم می تواند بسته به عرض ورودی یا سطح مورد نظر امنیت متفاوت باشد.
- مکانیسم موتور و کنترل:بازوی بوم به یک موتور یا یک محرک متصل است که حرکات بالا بردن و پایین آوردن موانع را تقویت می کند.موتور توسط یک پانل کنترل یا یک سیستم خودکار که سیگنال برای باز کردن یا بسته شدن دروازه دریافت می شود کنترل می شود.
- کنترل دسترسی:دروازه های موانع بوم مجهز به فناوری های مختلف کنترل دسترسی هستند تا تعیین کنند که چه زمانی موانع باید بالا یا پایین آورده شوند. این ممکن است شامل خواننده های کارت RFID، دستگاه های فروش بلیط،سنسورهای نزدیکی، سیستم های اینتر کام یا کنترل های از راه دور
- شناسایی وسیله نقلیه:سنسورها یا حلقه های جاسازی شده در زمین در نزدیکی دروازه مانع وجود وسایل نقلیه نزدیک به دروازه را تشخیص می دهند. این سنسورها سیگنال هایی را به پنل کنترل ارسال می کنند.که حرکت موانع را مطابق با آن آغاز می کند..
- باز و بسته شدن:هنگامی که یک وسیله نقلیه به دروازه نزدیک می شود و دسترسی مجاز است، دروازه مانع با بالا بردن بازوی بوم عمودی باز می شود و به وسیله آن وسیله نقلیه عبور می کند.
- ویژگی های ایمنی:دروازه های خنثی بوم با ویژگی های ایمنی برای جلوگیری از حوادث و محافظت از وسایل نقلیه و عابرین پیاده طراحی شده اند.
مزایایی که دروازه خنثی ZT-201 دارد
- کنترل موثر خودرو:به سرعت دسترسی وسایل نقلیه را مدیریت می کند، مداخله دستی را کاهش می دهد و جریان ترافیک را بهبود می بخشد.
- امنيت افزوده:خودروهای غیر مجاز را مسدود می کند و برای افزایش ایمنی با سیستم های تشخیص شماره شماره / کارت ادغام می شود.
- صرفه جویی در هزینه های کار:اتوماسیون نیاز به پرسنل را کاهش می دهد و هزینه های عملیاتی بلند مدت را کاهش می دهد.
- ادغام هوشمند:سازگار با سیستم های پرداخت پارکینگ، هدایت فضای و نظارت امنیتی.
- حفاظت از ایمنی:مجهز به رادار، حلقه های محرک یا مادون قرمز برای جلوگیری از حوادث.
- دوام:از مواد قوی (به عنوان مثال آلومینیوم) برای استفاده در فضای باز ساخته شده است.
پارامترهای فنی
| منو | عملکرد | پنجره ها | دامنه | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| F-00 | سرعت بلند کردن | 60 | 10 تا 100 | هرچه این مقدار بیشتر باشد، سرعت بلند کردن ترمز سریعتر می شود. |
| F-01 | سرعت سقوط | 60 | 10 تا 100 | هرچه مقدار بزرگتر باشد، سرعت سقوط سریعتر خواهد بود. |
| F-02 | موقعیت کاهش سرعت بلند کردن ترمز | 70 | 45 تا 80 | زاویه ای که ترمز شروع به کاهش سرعت می کند، واحد: درجه |
| F-03 | موقعیت کاهش سرعت ترمز | 45 | 10-60 | زاویه ای که ترمز شروع به کاهش سرعت می کند، واحد: درجه |
| F-04 | زمان شتاب گرفتن بلند کردن ترمز | 30 | 0-255 | در هنگام بلند کردن ترمز، زمان از صفر تا سرعت F-00 بلند کردن ترمز، واحد: 0.01 ثانیه |
| F-05 | زمان شتاب افت | 30 | 0-255 | زمانی که ترمز خاموش است، زمان از 0 تا سرعت F-01 زمانی که ترمز خاموش است، واحد: 0.01 ثانیه |
| F-06 | سرعت پایانی بلند کردن ترمز | 10 | 1 تا 100 | سرعت بلند کردن ترمز در محل |
| F-07 | سرعت بسته شدن | 20 | 1 تا 100 | سرعت در موقعیت ترمز |
| F-08 | تنظیم موقعیت افقی | 6 | 1-255 | تنظیم موقعیت افقی اهرم دروازه |
| F-09 | تنظیم موقعیت عمودی | 6 | 1-255 | تنظیم دقیق موقعیت عمودی اهرم دروازه |
| F-10 | زمان بسته شدن اتوماتیک بدون حس زمین | 0 | 0-255 | زمان برای خاموش شدن خودکار در صورت عبور هیچ وسیله نقلیه ای، واحد: ثانیه |
| F-11 | ضد شکستن | 0 | صفر به یک | 1: فعال کردن تابع ضد شکستن 0: غیرفعال کردن تابع ضد شکستن |
| F-12 | زمان تاخیر | 2 | 0-255 | تاخير عبور و بستن دروازه، واحد: 0.1 ثانیه |
| F-13 | سرعت یادگیری خود | 40 | 0-80 | حد بالاي و پايين رو با اين سرعت پيدا کنيد |
| F-14 | یادگیری کنترل از راه دور | 0 | 0-60 | کنترل از راه دور رو ياد بگير |
| F-15 | حساسیت به بازگشت | 10 | از 1 تا 40 | زمان پاسخ مسدود شده، واحد: 0.05 ثانیه |
| F-16 | قدرت بازتاب | 10 | از 1 تا 40 | هرچه ارزش بالاتره، نيرو قوي تر ميشه |
| F-17 | نوع موتور/ جهت چرخش | 0 | 0-3 | قطب موتور و جهت چرخش دروازه |
| F-18 | قدرت قفل کردن | 6 | 0 تا 15 | خطرناکه، با احتیاط استفاده کنید! هرچه تعداد بالاتر باشد، جریان قفل بالاتر است |
| F-19 | شمارش حس زمین | 0 | 0 تا 10 | تعداد اشتباهات پیش فرض |
| F-20 | آزمایش خودکار | 0 | 0-255 | فاصله تست خودکار، می تواند برای پیری استفاده شود، 0 کار عادی است |
| F-21 | تنظیم مجدد | 0 | 0-255 | 5: کنترل از راه دور پاک 10: تنظیمات کارخانه را بازگرداند |
| F-22 | نسخه نرم افزار | هیچ مقدار پیش فرض | هیچ محدوده ای | |
| F-23 | آستانه حساسیت به نور | 150 | 0-200 | هنگامی که ارزش حساسیت نور نور فعلی بیشتر از آستانه |
| F-24 | تاخير | 10 | 0-255 | چراغ تأخیر حساس به نور روشن، واحد: ثانیه |
| F-25 | تاخير کن | 250 | 0-255 | چراغ تأخیر حساس به نور خاموش، واحد: ثانیه |
| F-26 | حساسیت به نور | هیچ مقدار پیش فرض | هیچ محدوده ای | مقدار حساسیت به نور تحت نور فعلی |
| F-27 | اولویت بلند کردن دروازه | 2 | 0-3 | در حالت اولویت بالا بردن ترمز، اولویت باز |
| F-28 | زاویه حرکت با سرعت پایین دروازه سقوط | 30 | 0 تا 45 | زاویه شروع آخرین بخش از منطقه کم سرعت |
| F-29 | حالت خروجی رله | 0 | 0-5 | برای کاربردهای مختلف رله |
| F-30 | زاویه باز شدن ضد باد | 0 | 0 تا 45 | درمان ضد بادی برای موانع تبلیغاتی |
| F-31 | فاصله زمانی ضد زنگ | 0 | 0-255 | فاصله زمان ضد زنگ، واحد: ساعت |
| F-32 | زاویه باز شدن ضد زنگ | 0 | 0 تا 45 | زاویه باز شدن هنگام ضد زنگ |
| F-33 | آستانه دمای ضد یخ | 0 | -40-0 | دمای ضد یخ را شروع کنید، واحد: سانتی گراد |
| F-34 | زاویه باز شدن ضد یخ | 0 | 0 تا 45 | زاویه باز شدن هنگام ضد یخ |
| F-35 | فاصله زمان ضد یخ | 0 | 0-255 | فاصله زمان ضد یخ، واحد: دقیقه |
| F-36 | دمای محیط فعلی | هیچ مقدار پیش فرض | هیچ محدوده ای | دمای فعلی کنترل کننده |
| F-37 | زاویه بازتاب | 0 | 0-90 | آزمایش پیری، زاویه آزمایش خواص مکانیکی |
| F-38 | زاویه حرکت با سرعت پایین از بلند کردن ترمز | 90 | 45 تا 100 | زاویه شروع کار با سرعت پایین در هنگام بلند کردن ترمز |
| F-39 | نرخ باود تنظیم شده | 1 | صفر به یک | 0:9600 1:19200 |
| F-40 | آدرس تنظیم شده | 0 | 0-255 | آدرس کنترل کننده را تنظیم کنید |
| F-41 | زمان بلند کردن و عقب نشینی | 80 | 10-255 | زمان بافر از بالا بردن دروازه تا پایین آوردن دروازه |
| F-42 | زمان رو خاموش کن | 50 | 10-255 | زمان بافر از سقوط دروازه تا بالا بردن |
| F-43 | زمان قفل موقعیت باز | 0 | 0-255 | پس از باز شدن کامل، ترمز را برای مدت زمانی قفل کنید، واحد: ثانیه |
| F-44 | زمان قفل موقعیت بسته شدن | 0 | 0-255 | برای مدت زمانی پس از بسته شدن در محل، واحد: ثانیه، ترمز را قفل کنید. |
| F-45 | زمان توقف بافر | 50 | 10-255 | زمان از دریافت دستور توقف تا توقف کامل، واحد: 0.01 ثانیه |
| F-46 | زاويه حس زمين را ببنديد | 10 | 0 تا 45 | پس از نزدیک شدن به زاویه تنظیم شده ، واحد: درجه ، تشخیص حس زمین را خاموش کنید |
| F-47 | کنترل از راه دور برای وارد شدن به حالت ناوگان | 0 | صفر به یک | کنترل از راه دور دروازه رو باز ميکنه و مستقيم وارد حالت ناوگان ميشه |
| F-48 | تعداد بازیافت های بسته شدن پس از بلند کردن دستی اهرم | 20 | 0-255 | تعداد تلاش برای بستن دروازه پس از برداشتن مصنوعی |
| F-49 | حالت محدوده بالا و پایین را پیدا کنید | 0 | 0-2 | 0: موقعیت های محدوده ی بالا و پایین را پیدا کنید 1: فقط موقعیت محدوده ی بالا را پیدا کنید 2: فقط موقعیت محدوده ی پایین را پیدا کنید |
| F-50 | به صورت دستي حدود بالايي و پاييني را ياد بگيريد | هیچ مقدار پیش فرض | هیچ محدوده ای | به صورت دستی حدود جهت های بالا و پایین را یاد بگیرید |
| F-51 | حد بالای یادگیری دستی | هیچ مقدار پیش فرض | هیچ محدوده ای | فقط در حالت دستي حد بالايي رو ياد بگير |
| F-52 | پارامترهای save/load | هیچ مقدار پیش فرض | 0-255 | 5: پارامترهای بارگیری 10: پارامترهای ذخیره شده |
| F-53 | فرکانس صدای بیزنگر زمانی که حس زمین معتبر است | 5 | 0-20 | 0: بيزر بيپيگ نميکنه، فرکانس بيزر بيپيگ 1-20 |
| F-54 | زمان تثبیت سیگنال حس زمین | 15 | 1-255 | زمان از تشخیص سیگنال زمین حس تا کنترل کننده که تایید می کند سیگنال زمین حس معتبر است، واحد: 0.01 ثانیه |
| F-55 | سيگنال حس زمين زمان معتبر | 4 | 1 تا 20 | کنترل کننده زمان بندی را پس از تأیید اینکه سیگنال زمین حس معتبر است شروع می کند و زمان بندی را پس از اینکه سیگنال زمین حس نادرست است متوقف می کند.فاصله زمانی بین آنها باید بیشتر از "زمان معتبر سیگنال زمین حس" باشد تا کنترل کننده آن را یک سیگنال زمین حس معتبر در نظر بگیرد.، واحد: 0.1 ثانیه |
| F-56 | زمان ثبات سیگنال باز | 15 | 1-255 | زمان از تشخیص سیگنال باز شدن به کنترل کننده که تایید می کند سیگنال باز شدن معتبر است، واحد: 0.01 ثانیه |
| F-57 | به صورت دستی حد پایین را یاد بگیرید | هیچ مقدار پیش فرض | هیچ محدوده ای | به صورت دستی حد پایین را یاد بگیرید |
| F-58 | قفل عقب | 2 | 0-20 | در طول فرآیند باز کردن، اگر چرخش غیرطبیعی دروازه تشخیص داده شود، باعث قفل شدن می شود. 0: هیچ تشخیصی، 1-20:کنترل کننده تشخیص می دهد که موتور تعداد مشخص شده از چرخش ها را معکوس کرده است و سپس قفل دروازه. |
| F-59 | زاویه شکست پرتاب در صورت مقاومت | 10 | 0-90 | عملکرد بازتاب زمانی که مانع مسدود شود و دروازه به زاویه تنظیم شده سقوط کند، شکست می خورد. |
محصولات مرتبط
رادار ضد برخورد گیت حصار موج میلی‌متری ZT-R01 79 گیگاهرتز تمام‌نوع
با «اضطراب ناشی از تصادف» خداحافظی کنید - هر گذرگاهی را ایمن و بدون نگرانی بگذارید در دنیای امروزی مدیریت هوشمند پارکینگ، ایمنی دروازه مانع برای هر اپراتور تاسیسات یکی از دغدغه‌های اصلی است. یک تصادف - برخورد با وسیله نقلیه، عابر پیاده یا حتی حیوان خانگی - می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه، مسئولیت ه...
راهبند تبلیغاتی هوابرد ZT-YJ608
ZT-YJ608 دروازه مانع تبلیغات هواییدروازه ی مانع تبلیغات هوایی ZT-YJ608، دروازه ی مانع پارکینگ بلند افقی سنگین با نمایش تبلیغاتی داخلی. ایده آل برای مجتمع های مسکونی، مراکز خرید،پارک های اداری و سایت های صنعتی. مقاوم در برابر باد، جداسازی کل ارتفاع خودرو از عابرین پیاده، طول بروم سفارشی در دسترس است. ...
زنتو هوشمند LED تبلیغات بوم مانع کنترل از راه دور پارک مانع دروازه
گیت کنترل تردد هوشمند تبلیغاتی Zento LED با ریموت کنترل گیت کنترل تردد تبلیغاتی تجاری آلیاژ آلومینیوم گیت کنترل تردد تبلیغاتی ما یک گیت پارکینگ هوشمند با عملکرد دوگانه است که مدیریت ترافیک وسایل نقلیه و نمایش تبلیغات تجاری را به طور کامل ادغام می کند. برخلاف گیت های پارکینگ سنتی تک منظوره، این گیت ا...
سد بوم بدون جاروبک خورشیدی DC24V سد پارکینگ ضد لرزش چهار اتصالی
مکانیزم چهار پیوندی با کنترل سرعت سه مرحله‌ای تضمین می‌کند که بازوی مانع به آرامی شروع و متوقف می‌شود و بدون لرزش یا ضربه‌های تکان دهنده کار می‌کند.گیربکس دنده فولاد آلیاژی SCM421 مقاومت بالایی در برابر سایش و ضربه ارائه می دهد و عمر مفیدی بسیار فراتر از موانع استاندارد چرخ دنده حلزونی ارائه می دهد....
