ZT-201 0.3s तेज़ गति बूम बैरियर पार्किंग स्थल प्रवेश और निकास नियंत्रण प्रणाली बैरियर गेट
ZT-201 0.3s तेज़ गति बूम बैरियर पार्किंग स्थल प्रवेश और निकास नियंत्रण प्रणाली बैरियर गेट
प्रमुख गुण
ब्रांड का नाम:zento
मॉडल नंबर:जेडटी -201
उत्पत्ति का स्थान:चीन
प्रमाणन:CE, ROHS, ISO9001
न्यूनतम आदेश मात्रा:1
कीमत:280
आपूर्ति की योग्यता:प्रति माह 400 यूनिट
डिलीवरी का समय:5 से 7 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें:टी/टी, वेस्टर्न यूनियन,
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:गत्ते का डिब्बा + लकड़ी का मामला
उत्पाद सारांश
ZT-201 0.3s फास्ट स्पीड बूम बैरियर पार्किंग लॉट एंट्री एंड एग्जिट कंट्रोल सिस्टम बैरियर गेट विशेषता मूल्य रंग लाल / पीला / ग्रे / आदि उत्पाद का नाम पार्किंग बूम गेट ऑटोमैटिक आर्म बैरियर सामग्री स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम प्रोफाइल वारंटी 1 वर्ष बूम की लंबाई अधिकतम 6 मीटर विद्युत आपूर्ति AC220...
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:
fast speed boom barrier gate
Color:
लाल/पीला/ग्रे/आदि
Product Name:
पार्किंग बूम गेट स्वचालित आर्म बैरियर
Material:
स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल
Warranty:
1 वर्ष
Boom Length:
अधिकतम .6 मी
Power Supply:
एसी220/एसी110
Working Temperature:
-40 डिग्री से 85 डिग्री
Arm Length:
1 ~ 6 मीटर
Arm Material:
एल्यूमीनियम मिश्र धातु
Application:
अधिक आकार का यातायात प्रवाह क्षेत्र, पारगमन समाधान, आउटडोर, पार्किंग समाधान
Speed:
3s/6s
Arm Type:
तह, बाड़, सीधा
Motor:
एसी/डीसी,24वी
Voltage:
एसी 110V या 220V
उत्पाद वर्णन
विस्तृत विनिर्देश और विशेषताएं
ZT-201 0.3s फास्ट स्पीड बूम बैरियर पार्किंग लॉट एंट्री एंड एग्जिट कंट्रोल सिस्टम बैरियर गेट
| विशेषता | मूल्य |
|---|---|
| रंग | लाल / पीला / ग्रे / आदि |
| उत्पाद का नाम | पार्किंग बूम गेट ऑटोमैटिक आर्म बैरियर |
| सामग्री | स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम प्रोफाइल |
| वारंटी | 1 वर्ष |
| बूम की लंबाई | अधिकतम 6 मीटर |
| विद्युत आपूर्ति | AC220/AC110 |
| कार्य तापमान | -40° से 85° |
| बांह की लंबाई | 1 ~ 6 मीटर |
| हथियार सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आवेदन | बड़े पैमाने पर यातायात प्रवाह क्षेत्र, पारगमन समाधान, बाहरी, पार्किंग समाधान |
| गति | 3s/6s |
| बांह का प्रकार | तह, बाड़, सीधी |
| मोटर | एसी/डीसी, 24 वी |
| वोल्टेज | AC 110V या 220V |
उत्पाद का वर्णन
ZT-201 बूम बैरियर गेट, जिसे बूम गेट या पार्किंग गेट के रूप में भी जाना जाता है, एक भौतिक बाधा है जिसका उपयोग पार्किंग सुविधाओं, टोल बूथ,आवासीय परिसरZT-201 बूम बैरियर गेट में एक क्षैतिज बांह होता है, जिसे बूम कहा जाता है, जिसे वाहन के मार्ग को अनुमति देने या प्रतिबंधित करने के लिए उठाया या घटाया जा सकता है।
ZT-201 बूम बैरियर गेट्स का उपयोग वाहनों की पहुंच को विनियमित करने, सुरक्षा बढ़ाने और यातायात प्रवाह को प्रबंधित करने में उनकी प्रभावशीलता के कारण व्यापक रूप से किया जाता है।ZT-201 बूम बैरियर गेट मैन्युअल हस्तक्षेप की आवश्यकता को कम करते हुए प्रवेश और निकास बिंदुओं पर वाहनों को मान्य करने और अधिकृत करने के लिए एक नियंत्रित और संगठित प्रणाली प्रदान करते हैं.
मुख्य विशेषताएं और कार्य सिद्धांत
- संरचना:एक विशिष्ट बूम बैरियर गेट एक ऊर्ध्वाधर समर्थन खंभे पर लगाए गए एक मजबूत धातु के हाथ से बना होता है, आमतौर पर एल्यूमीनियम या स्टील।बूम हाथ की लंबाई प्रवेश द्वार की चौड़ाई या सुरक्षा के वांछित स्तर के आधार पर भिन्न हो सकते हैं.
- मोटर और नियंत्रण तंत्र:बूम आर्म को एक मोटर या एक एक्ट्यूएटर से जोड़ा जाता है, जो बाधा के उठाने और उतारने की गति को संचालित करता है।मोटर एक नियंत्रण कक्ष या एक स्वचालित प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो गेट खोलने या बंद करने के लिए संकेत प्राप्त करता है.
- पहुँच नियंत्रणःबूम बैरियर गेट विभिन्न एक्सेस कंट्रोल टेक्नोलॉजी से लैस होते हैं ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि बैरियर को कब ऊपर या नीचे किया जाना चाहिए। इसमें आरएफआईडी कार्ड रीडर, टिकट डिस्पेंसर,निकटता सेंसर, इंटरकॉम सिस्टम, या रिमोट कंट्रोल।
- वाहन का पता लगाना:अवरोध द्वार के पास जमीन में एम्बेडेड सेंसर या लूप गेट के पास आने वाले वाहनों की उपस्थिति का पता लगाते हैं। ये सेंसर नियंत्रण कक्ष को संकेत भेजते हैं,जो तदनुसार बाधा के आंदोलन को शुरू करता है.
- उद्घाटन और समापन:जब कोई वाहन गेट के निकट आता है और प्रवेश की अनुमति दी जाती है, तो बाधा गेट बूम आर्म को ऊर्ध्वाधर उठाकर खोला जाता है, जिससे वाहन गुजर सकता है।
- सुरक्षा विशेषताएंःबूम बैरियर गेट दुर्घटनाओं को रोकने और वाहनों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा के लिए सुरक्षा सुविधाओं के साथ डिज़ाइन किए गए हैं।
ZT-201 बैरियर गेट के फायदे
- वाहन नियंत्रण की दक्षता:वाहनों की पहुंच को जल्दी से प्रबंधित करता है, मैन्युअल हस्तक्षेप को कम करता है, और यातायात प्रवाह में सुधार करता है।
- बढ़ाई गई सुरक्षाःअनधिकृत वाहनों को अवरुद्ध करता है और बेहतर सुरक्षा के लिए नंबर प्लेट पहचान/कार्ड सिस्टम के साथ एकीकृत करता है।
- श्रम लागत बचत:स्वचालन से कर्मचारियों की आवश्यकता कम हो जाती है, जिससे दीर्घकालिक परिचालन लागत में कमी आती है।
- स्मार्ट एकीकरणःपार्किंग भुगतान प्रणालियों, अंतरिक्ष मार्गदर्शन और सुरक्षा निगरानी के साथ संगत।
- सुरक्षा सुरक्षाःदुर्घटनाओं को रोकने के लिए रडार, प्रेरण लूप या अवरक्त से सुसज्जित।
- स्थायित्वःबाहरी उपयोग के लिए मजबूत सामग्री (जैसे, एल्यूमीनियम) से बना।
तकनीकी मापदंड
| मेनू | कार्य | खिड़कियाँ | दायरा | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|
| F-00 | उठाने की गति | 60 | 10-100 | जितना बड़ा मूल्य होगा, उतना ही तेज ब्रेक उठाने की गति होगी। |
| F-01 | गिरने की गति | 60 | 10-100 | जितना बड़ा मूल्य, उतनी ही तेजी से गिरावट की गति। |
| F-02 | ब्रेक लिफ्ट की मंदी की स्थिति | 70 | ४५-८० | वह कोण जिस पर ब्रेक की मंदी शुरू होती है, इकाईः डिग्री |
| F-03 | ब्रेक की मंदी की स्थिति | 45 | १०-६० | वह कोण जिस पर ब्रेक की मंदी शुरू होती है, इकाईः डिग्री |
| F-04 | ब्रेक लिफ्ट त्वरण समय | 30 | 0-255 | ब्रेक उठाते समय, ब्रेक उठाने के लिए 0 से F-00 की गति तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
| F-05 | गिरावट त्वरण समय | 30 | 0-255 | जब ब्रेक बंद हो, तो ब्रेक बंद होने पर 0 से F-01 की गति तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
| F-06 | ब्रेक लिफ्ट की अंतिम गति | 10 | 1-100 | स्थान पर ब्रेक उठाने की गति |
| F-07 | बंद करने की गति | 20 | 1-100 | ब्रेक की स्थिति में गति |
| F-08 | क्षैतिज स्थिति समायोजन | 6 | 1-255 | गेट लीवर की क्षैतिज स्थिति समायोजित करें |
| F-09 | ऊर्ध्वाधर स्थिति समायोजन | 6 | 1-255 | गेट लीवर की ऊर्ध्वाधर स्थिति को ठीक करना |
| एफ-10 | कोई ग्राउंड सेंस ऑटोमैटिक क्लोजिंग टाइम नहीं | 0 | 0-255 | ऑटोमैटिक ब्रेक ऑफ करने का समय जब कोई वाहन पास न हो, इकाईः सेकंड |
| एफ-11 | विरोधी-स्मैश | 0 | 0-1 | 1: एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन सक्षम करें 0: एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन अक्षम करें |
| एफ-12 | विलंब समय | 2 | 0-255 | पासिंग देरी और गेट बंद करना, इकाईः 0.1 सेकंड |
| एफ-13 | चालू करने की स्व-शिक्षा गति | 40 | 0-80 | इस गति पर ऊपरी और निचली सीमा का पता लगाएं |
| एफ-14 | दूरस्थ नियंत्रण सीखना | 0 | 0-60 | रिमोट कंट्रोल सीखना |
| एफ-15 | रिबाउंड संवेदनशीलता | 10 | 1 से 40 | अवरुद्ध प्रतिक्रिया समय, इकाईः 0.05 सेकंड |
| एफ-16 | रिबाउंड ताकत | 10 | 1 से 40 | मूल्य जितना अधिक होगा, बल उतना ही अधिक होगा। |
| एफ-17 | मोटर प्रकार/रोटेशन दिशा | 0 | 0-3 | मोटर ध्रुवीयता और गेट रोटेशन दिशा |
| एफ-18 | तालाबंदी शक्ति | 6 | 0-15 | खतरनाक, सावधानी के साथ प्रयोग करें! अधिक संख्या, उच्च लॉक करंट |
| एफ-19 | ग्राउंड सेन्स काउंट | 0 | 0-10 | डिफ़ॉल्ट गलत स्थान की संख्या |
| एफ-20 | स्वचालित परीक्षण | 0 | 0-255 | स्वचालित परीक्षण अंतराल, उम्र बढ़ने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, 0 सामान्य काम है |
| एफ-21 | रीसेट करना | 0 | 0-255 | 5: साफ रिमोट कंट्रोल 10: फ़ैक्टरी सेटिंग्स को पुनर्स्थापित करें |
| एफ-22 | सॉफ्टवेयर संस्करण | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | |
| एफ-23 | प्रकाश संवेदनशीलता की सीमा | 150 | 0-200 | जब प्रकाश संवेदनशीलता का मूल्य वर्तमान प्रकाश व्यवस्था की सीमा से अधिक है |
| एफ-24 | देरी | 10 | 0-255 | प्रकाश संवेदी विलंब प्रकाश चालू, इकाईः सेकंड |
| एफ-25 | विलंब | 250 | 0-255 | प्रकाश संवेदी विलंब प्रकाश बंद, इकाईः सेकंड |
| एफ-26 | प्रकाशसंवेदनशीलता | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | प्रकाश संवेदनशीलता मूल्य वर्तमान प्रकाश व्यवस्था के तहत |
| एफ-27 | गेट लिफ्ट प्राथमिकता | 2 | 0-3 | ब्रेक लिफ्ट प्राथमिकता मोड में, खुली प्राथमिकता |
| एफ-28 | ड्रॉप गेट का कम गति से चलने का कोण | 30 | 0-45 | कम गति वाले क्षेत्र के अंतिम खंड का प्रारंभ कोण |
| एफ-29 | रिले आउटपुट मोड | 0 | 0-5 | विभिन्न रिले अनुप्रयोगों के लिए |
| एफ-30 | पवनरोधी खोलने का कोण | 0 | 0-45 | विज्ञापन बाधाओं के लिए पवनरोधी उपचार |
| एफ-31 | जंग-रोधी समय अंतराल | 0 | 0-255 | जंग-रोधी समय अंतराल, इकाईः घंटा |
| एफ-32 | विरोधी जंग खोलने का कोण | 0 | 0-45 | जंग-रोधी होने पर खोलने का कोण |
| एफ-33 | एंटीफ्रीज तापमान की सीमा | 0 | -40-0 | शुरू एंटीफ्रीज तापमान, इकाईः सेल्सियस |
| एफ-34 | एंटीफ्लीज़ खोलने का कोण | 0 | 0-45 | एंटीफ्रीज के समय खोलने का कोण |
| एफ-35 | एंटीफ्रीज समय अंतराल | 0 | 0-255 | एंटीफ्रीज समय अंतराल, इकाईः मिनट |
| एफ-36 | वर्तमान परिवेश का तापमान | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | नियंत्रक का वर्तमान तापमान |
| एफ-37 | रिबाउंड कोण | 0 | 0-90 | उम्र बढ़ने का परीक्षण, यांत्रिक गुणों के परीक्षण का कोण |
| एफ-38 | ब्रेक लिफ्ट का कम गति से चलने का कोण | 90 | 45-100 | ब्रेक लिफ्ट के दौरान कम गति से काम करने का प्रारंभ कोण |
| एफ-39 | सेट बाउड दर | 1 | 0-1 | 0:9600 1:19200 |
| एफ-40 | निर्धारित पता | 0 | 0-255 | नियंत्रक पता सेट करें |
| एफ-41 | उठाने और पीछे हटाने का समय | 80 | 10-255 | गेट लिफ्ट से गेट ड्रॉप तक बफर समय |
| एफ-42 | समय बंद करें | 50 | 10-255 | गेट ड्रॉप से लिफ्ट तक बफर समय |
| एफ-43 | खुली स्थिति लॉक समय | 0 | 0-255 | ब्रेक को पूरी तरह से खोलने के बाद कुछ समय के लिए लॉक करें, इकाईः सेकंड |
| एफ-44 | समापन स्थिति लॉक समय | 0 | 0-255 | ब्रेक को बंद करने के बाद कुछ समय के लिए लॉक करें, इकाईः सेकंड |
| एफ-45 | बंद बफर समय | 50 | 10-255 | स्टॉप कमांड प्राप्त करने से पूर्ण स्टॉप तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
| एफ-46 | जमीन की भावना के कोण को बंद करें | 10 | 0-45 | सेट कोण पर बंद करने के बाद जमीनी संवेदन का पता लगाने बंद करें, इकाईः डिग्री |
| एफ-47 | फ्लीट मोड में प्रवेश करने के लिए रिमोट कंट्रोल | 0 | 0-1 | रिमोट कंट्रोल गेट खोलता है और सीधे बेड़े मोड में प्रवेश करता है |
| एफ-48 | लीवर को मैन्युअल रूप से उठाने के बाद फिर से बंद करने के प्रयासों की संख्या | 20 | 0-255 | कृत्रिम रूप से उठाए जाने के बाद गेट को बंद करने के प्रयासों की संख्या |
| एफ-49 | ऊपरी और निचली सीमा मोड का पता लगाएं | 0 | 0-2 | 0: ऊपरी और निचली सीमा स्थितियों का पता लगाएं 1: केवल ऊपरी सीमा स्थिति का पता लगाएं 2: केवल निचली सीमा स्थिति का पता लगाएं |
| एफ-50 | ऊपरी और निचली सीमाओं को मैन्युअल रूप से सीखें | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | ऊपरी और निचली दिशाओं की सीमाओं को मैन्युअल रूप से सीखें |
| एफ-51 | मैनुअल सीखने की ऊपरी सीमा | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | केवल मैनुअल मोड में ऊपरी सीमा सीखें |
| एफ-52 | सहेजें/लोड पैरामीटर | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | 0-255 | 5: लोड पैरामीटर 10: पैरामीटर सहेजें |
| एफ-53 | जब जमीनी संवेदना मान्य हो तब बजर बीपिंग आवृत्ति | 5 | 0-20 | 0: बज़र बीप नहीं करता है, 1-20 बज़र बीप आवृत्ति। |
| एफ-54 | जमीनी संवेदी संकेत स्थिरता समय | 15 | 1-255 | ग्राउंड सेंस सिग्नल का पता लगाने से लेकर कंट्रोलर को यह पुष्टि करने तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
| एफ-55 | पृथ्वी संवेदी संकेत वैध समय | 4 | 1 से 20 | कंट्रोलर यह पुष्टि करने के बाद टाइमिंग शुरू करता है कि ग्राउंड सेन्स सिग्नल वैध है, और ग्राउंड सेन्स सिग्नल अमान्य होने के बाद टाइमिंग बंद कर देता है।उनके बीच समय अंतराल "जमीनी संवेदी संकेत वैध समय" से अधिक होना चाहिए इससे पहले कि नियंत्रक इसे एक वैध जमीनी संवेदी संकेत मानता है, इकाईः 0.1 सेकंड |
| एफ-56 | खुलने के संकेत की स्थिरता का समय | 15 | 1-255 | खुलने के संकेत के पता लगाने से लेकर नियंत्रक को खुलने के संकेत की पुष्टि करने तक का समय, इकाईः 0.01 सेकंड |
| एफ-57 | नीचे की सीमा को मैन्युअल रूप से सीखें | कोई डिफ़ॉल्ट मान नहीं | कोई दायरा नहीं | नीचे की सीमा को मैन्युअल रूप से सीखें |
| एफ-58 | रिवर्स लॉक | 2 | 0-20 | खोलने की प्रक्रिया के दौरान, यदि गेट के असामान्य उलट घूर्णन का पता लगाया जाता है, तो यह तालाबंदी का कारण बनेगा। 0: कोई पता नहीं, 1-20:नियंत्रक पता चलता है कि मोटर बारी की निर्दिष्ट संख्या में उलट दिया है और फिर गेट लॉक. |
| एफ-59 | प्रतिरोध के मामले में रिबाउंड विफलता कोण | 10 | 0-90 | रिबाउंड फंक्शन तब विफल हो जाएगा जब गेट सेट कोण पर गिरने के बाद बाधा अवरुद्ध हो जाएगी। |
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