คู่มือไม้กั้นรถยนต์: ระบบอัตโนมัติสำหรับการเข้า-ออกลานจอดรถ

ที่จอดรถทุกแห่ง ชุมชนที่มีรั้วรอบขอบชิด ลานโรงงาน และช่องทางเก็บค่าผ่านทางมีปัญหาเดียวกัน นั่นคือ การปล่อยให้ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตเข้าและกันคนอื่นออกโดยอัตโนมัติ เชื่อถือได้ หลายพันครั้งต่อวัน อุปกรณ์ที่จะแก้ปัญหาได้ก็คือสิ่งกีดขวางบูม: แขนที่คุ้นเคยซึ่งยกขึ้นเพื่อให้รถผ่านไปและลดลงเพื่อกีดขวางคันถัดไป

คู่มือนี้ครอบคลุมถึงวิธีการประตูกั้นบูมงาน ความแตกต่างระหว่างประเภทของไดรฟ์ และวิธีการสร้างไดรฟ์ที่สมบูรณ์ระบบประตูกั้นลานจอดรถ— เขียนโดย Zento ซึ่งตั้งอยู่ในเซินเจิ้นผู้ผลิตสิ่งกีดขวางบูมตั้งแต่ปี 2014

Boom Barrier Gate คืออะไร?

กสิ่งกีดขวางบูม(เรียกอีกอย่างว่า กประตูกั้นบูม,ประตูกั้น,สิ่งกีดขวางที่จอดรถ, หรือประตูบูมที่จอดรถ) เป็นอุปกรณ์ควบคุมการเข้าออกของยานพาหนะที่มีแขนแนวนอนที่ขึ้นลงโดยอัตโนมัติ มันถูกกระตุ้นโดย:

• กการควบคุมระยะไกลหรือปุ่มกด
• ยานพาหนะเครื่องอ่านอาร์เอฟไอดี,
• กกล้องจดจำป้ายทะเบียน (LPR/ANPR),
• เครื่องตรวจจับลูปหรือ
• ระบบบริหารจัดการที่จอดรถอัตโนมัติ

เมื่อยานพาหนะผ่านไปและเครื่องตรวจจับลูปยืนยันว่าได้ผ่านสิ่งกีดขวางแล้ว แขนจะลดระดับลงเพื่อปิดกั้นรถคันถัดไป เนื่องจากไม้กั้นแบบบูมนั้นเรียบง่าย รวดเร็ว และทนทาน จึงเป็นไม้กั้นยานพาหนะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก

ประเภทของบูมแบริเออร์ตามกลไกการขับเคลื่อน

ไดรฟ์คือหัวใจของอุปสรรค — โดยเป็นตัวกำหนดความเร็ว ความทนทาน และค่าบำรุงรักษา

• สิ่งกีดขวางบูมมอเตอร์เกียร์:การขับขี่แบบคลาสสิกพร้อมเกียร์ทดและขาจาน เชื่อถือได้ ประหยัด และใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับที่จอดรถมาตรฐานและประตูชุมชน
• สิ่งกีดขวางบูมเซอร์โวมอเตอร์:เซอร์โวไดรฟ์แบบไร้แปรงถ่านพร้อมการทำงานที่ราบรื่น เร็วขึ้น และเงียบกว่า ควบคุมบูมยาวและรอบบ่อยครั้งได้ดีขึ้น — เหมาะสำหรับลานจอดรถที่มีผู้คนพลุกพล่านและเลนแบบเก็บค่าผ่านทาง
• อุปสรรคบูมไฮดรอลิก:ใช้สำหรับงานหนักและงานความเร็วสูงที่ต้องการการทำงานที่แข็งแกร่งและต่อเนื่อง

สำหรับที่จอดรถมาตรฐาน มีเกียร์คุณภาพ หรือแผงกั้นเซอร์โวด้วยป้องกันการกระแทก(เซ็นเซอร์อินฟราเรด การตรวจจับลูป และการจำกัดแรงบิด) เป็นข้อกำหนดทั่วไป

ส่วนประกอบสำคัญของระบบกั้นที่จอดรถ

ระบบการเข้าถึงยานพาหนะโดยสมบูรณ์มักจะประกอบด้วย:

1. อุปสรรคบูม— ประตูทางกายภาพ
2. การควบคุมการเข้า/ออก— กล้อง LPR, เครื่องอ่าน RFID, เครื่องจ่ายบัตร หรืออินเตอร์คอม
3. การตรวจจับยานพาหนะ— เครื่องตรวจจับกราวด์หรือเรดาร์เพื่อกระตุ้นและป้องกันสิ่งกีดขวาง
4. ซอฟต์แวร์การจัดการ— บันทึกรายการ ค่าธรรมเนียม และเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย
5. ตัวเลือกการชำระเงิน— ตั๋วกระดาษ, บัตรแบบไร้สัมผัส, การชำระเงินผ่านมือถือ (สำหรับการจอดรถแบบเสียเงิน)

อุปกรณ์ของเซนโต้ประตูกั้นบูมเป็นหน่วยเดี่ยวและเป็นส่วนหนึ่งของระบบจอดรถ RFID หรือ LPRด้วยการชำระเงินและการจัดการแบบครบวงจร

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญที่ต้องตรวจสอบ

1. ความยาวบูม— ตั้งแต่ ~3 ม. ถึง 6 ม. และมากกว่านั้นสำหรับทางเข้าที่กว้าง บูมที่ยาวกว่าจำเป็นต้องมีการขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งกว่า
2. ความเร็วในการเปิด— วัดเป็นวินาทีต่อรอบ เลนที่มีการจราจรหนาแน่นจำเป็นต้องมีเครื่องกีดขวางที่เร็วกว่า
3. กำลังและมอเตอร์— เซอร์โวกับมอเตอร์เกียร์; แรงดันไฟฟ้าและการบริโภค
4. ความปลอดภัย— เซ็นเซอร์ป้องกันการกดทับแบบอินฟราเรด, การตรวจจับกราวด์/เรดาร์, การปลดแบบแมนนวลสำหรับการตัดไฟ
5. อินเตอร์เฟซการควบคุม— รีโมทคอนโทรล, อินพุตตัวตรวจจับลูป, RS485 / TCP-IP สำหรับการรวมระบบ
6. การจัดอันดับด้านสิ่งแวดล้อม— ตัวเสื้อและบูมที่ได้รับการจัดอันดับ IP สำหรับการใช้งานกลางแจ้งและทุกสภาพอากาศ
7. เครื่องประดับ— ไฟ LED ตัวสะท้อนแสง และการปรับแต่งบูม (โลโก้ ความยาว สี)

ประตูกั้นบูมใช้ที่ไหน?

• ลานจอดรถและโรงจอดรถ— สาธารณะ เชิงพาณิชย์ และที่อยู่อาศัย
• ชุมชนที่มีรั้วรอบขอบชิดและบริเวณที่อยู่อาศัย- การควบคุมการเข้าของผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยือน
• ลานโรงงานและคลังสินค้า- การควบคุมรถบรรทุกและยานพาหนะของพนักงาน
• ที่จอดรถสำนักงานและโรงแรม— รายการอัตโนมัติด้วย LPR
• ด่านเก็บค่าผ่านทางและสถานีจอดรถ— การทำงานด้วยความเร็วสูงและรอบสูง
• สถานที่ก่อสร้างและสวนโลจิสติกส์– การอนุญาตใช้รถ

Boom Barrier พร้อมกล้อง LPR: ระบบจอดรถสมัยใหม่

การกำหนดค่าที่เติบโตเร็วที่สุดจะจับคู่สิ่งกีดขวางกับกล้องจดจำป้ายทะเบียน (LPR/ANPR): :

• กล้องจะอ่านแผ่นป้ายเมื่อเข้าและออก
• ระบบจะจับคู่ยานพาหนะกับรายการที่ได้รับอนุญาต หรือคำนวณค่าธรรมเนียมสำหรับผู้มาเยี่ยมเยือน
• สิ่งกีดขวางเปิดโดยอัตโนมัติสำหรับแผ่นที่ได้รับการยอมรับ — ไม่มีบัตร ไม่มีตั๋วสำหรับผู้ใช้ทั่วไป
• การชำระเงินแบบรวม (ตั๋วกระดาษ บัตรแบบไร้สัมผัส หรือแอปมือถือ) คอยดูแลผู้เยี่ยมชม

นี่คือพื้นฐานของความทันสมัยระบบจัดการที่จอดรถอัตโนมัติและสถาปัตยกรรมกล้องบวกสิ่งกีดขวางแบบเดียวกันนั้นถูกใช้ในการควบคุมการเข้าออกสำหรับเขตธุรกิจและชุมชน ดูของเซนโต้ระบบจอดรถ LPRและระบบจอดรถแบบอาร์เอฟไอดีเพื่อโซลูชั่นที่สมบูรณ์

Boom Barrier ราคาเท่าไหร่?

ราคาอุปสรรคบูมแตกต่างกันไปตาม: ประเภทของไดรฟ์ (เซอร์โวมีราคาสูงกว่าเกียร์) ความยาวบูม ความเร็ว เซ็นเซอร์ความปลอดภัย อินเทอร์เฟซการควบคุม ตัวเรือน/พิกัด IP และไม่ว่าคุณจะซื้อแผงกั้นแบบแยกเดี่ยวหรือระบบจอดรถเต็มรูปแบบพร้อมกล้องและซอฟต์แวร์ ใบเสนอราคาเป็นไปตามข้อกำหนด — ซัพพลายเออร์โดยตรงจากโรงงานสามารถกำหนดราคาที่กั้นเพียงอย่างเดียวหรือทั้งระบบทางเข้า/ออก

เหตุใดจึงต้องซื้อบูมบาร์ริเออร์จากผู้ผลิต

1. ส่วนประกอบที่ตรงกันอุปสรรค กล้อง ตัวควบคุม และซอฟต์แวร์ที่ได้รับการออกแบบร่วมกันจะผสานรวมอย่างลงตัว
2. คุณภาพที่คุณสามารถตรวจสอบได้Zento ได้รับการรับรอง ISO9001 ผลิตภัณฑ์มีใบรับรอง CE และ RoHS และโรงงานได้รับการประเมินจาก TÜV Rheinland — โดยทุกหน่วยได้รับการทดสอบคุณภาพก่อนจัดส่งและกลไกได้รับการตรวจสอบเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
3. พันธมิตรที่รับผิดชอบคนหนึ่งตั้งแต่ปี 2014 Zento ได้ผลิตอุปกรณ์การเข้าถึงและที่จอดรถในเซินเจิ้น: คะแนนผู้ซื้อ Alibaba.com 4.9/5 ตอบกลับภายใน 2 ชั่วโมง จัดส่งตรงเวลา 92%+ และโปรแกรม OEM/ODM 10 ปีขึ้นไปสำหรับแบรนด์ต่างประเทศ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Boom Barrier

คำถามที่ 1: อะไรคือความแตกต่างระหว่างเซอร์โวและอุปสรรคบูมของมอเตอร์เกียร์?

อุปสรรคของเซอร์โวช่วยให้การทำงานเร็วขึ้น ราบรื่นขึ้น และเงียบขึ้น พร้อมอายุการใช้งานที่ดีขึ้นสำหรับเลนที่มีการจราจรหนาแน่น แผงกั้นมอเตอร์เกียร์มีความประหยัดและทนทานสำหรับการจอดรถมาตรฐานและการใช้งานในชุมชน

คำถามที่ 2: ไม้กั้นบูมสามารถเปิดโดยอัตโนมัติด้วยป้ายทะเบียนได้หรือไม่

ใช่ — จับคู่สิ่งกีดขวางกับกล้อง LPR/ANPR เพื่อให้เพลตที่จดจำได้เปิดออกโดยอัตโนมัติ

คำถามที่ 3: สิ่งกีดขวางหลีกเลี่ยงการชนยานพาหนะได้อย่างไร

ความปลอดภัยได้รับการจัดการโดยเซ็นเซอร์ป้องกันการชนแบบอินฟราเรด การตรวจจับยานพาหนะกราวด์/เรดาร์ และการกลับรถอัตโนมัติหากตรวจพบสิ่งกีดขวาง

คำถามที่ 4: ไม้กั้นบูมสามารถใช้กลางแจ้งได้หรือไม่

ใช่ — ด้วยโครงสร้าง IP ทนฝนและแดด และบูมที่เหมาะสม ทำให้ทำงานกลางแจ้งได้ตลอดทั้งปี

คำถามที่ 5: จะเกิดอะไรขึ้นระหว่างไฟฟ้าดับ?

แผงกั้นมีการติดตั้งแบบปลดด้วยมือเพื่อให้สามารถยกแขนขึ้นได้ด้วยมือเมื่อปิดเครื่อง

คำถามที่ 6: คุณจัดหาระบบที่จอดรถครบชุดหรือแค่เครื่องกีดขวาง?

ทั้งคู่. Zento จัดหาเครื่องกั้นบูมแบบสแตนด์อโลน รวมถึงระบบที่จอดรถ RFID/LPR ในตัวพร้อมซอฟต์แวร์การชำระเงินและการจัดการ

เลือกพันธมิตรการเข้าถึงยานพาหนะสำหรับระยะยาว

อุปสรรคบูมวิ่งหลายพันรอบต่อปี ซื้อจากผู้ผลิตที่สร้างและทดสอบ สำรวจ Zento'sสินค้าประตูรั้วลานจอดรถหรือติดต่อเราสำหรับแบบและใบเสนอราคาระบบที่จอดรถ