Каждая парковка, закрытый жилой комплекс, заводской двор и платная полоса сталкиваются с одной и той же проблемой: автоматический, надежный и многотысячный пропуск авторизованных транспортных средств и недопуск всех остальных. Устройство, решающее эту задачу, — это (также называемый : знакомая стрела, которая поднимается, чтобы пропустить автомобиль, и опускается, чтобы заблокировать следующий.
В этом руководстве рассказывается о том, как работают как отдельные устройства, так и в составе , о различиях между типами приводов и о том, как построить полную систему шлагбаумов для парковки — написанное Zento, базирующимся в Шэньчжэне производителем шлагбаумов с 2014 года.
Что такое шлагбаум?
Шлагбаум(также называемый шлагбаум-ворота, парковочный барьер, парковочный барьер или шлагбаум для парковки) — это устройство контроля доступа транспортных средств с горизонтальной стрелой, которая автоматически поднимается и опускается. Он активируется:с помощью
- камеры распознавания номерных знаков (LPR/ANPR) или кнопки,
- считывателя RFID транспортного средства,индукционной петли или
- камеры распознавания номерных знаков (LPR/ANPR):индукционной петли или
- автоматической системы управления парковкой.
- Как только транспортное средство проезжает, и индукционная петля подтверждает, что оно покинуло зону действия шлагбаума, стрела опускается, чтобы заблокировать следующее транспортное средство. Поскольку шлагбаумы просты, быстры и надежны, они являются наиболее широко используемыми барьерами для транспортных средств во всем мире.
Типы шлагбаумов по типу привода
Привод — это сердце шлагбаума — он определяет скорость, долговечность и стоимость обслуживания.
Шлагбаум с редукторным двигателем:
- классический привод с редуктором и кривошипно-шатунным механизмом. Надежный, экономичный и широко используемый для стандартных парковок и ворот жилых комплексов.Шлагбаум с серводвигателем:
- бесщеточный сервопривод с более плавной, быстрой и тихой работой, лучшей управляемостью длинных стрел и частыми циклами — идеально подходит для оживленных парковок и платных полос.Гидравлический шлагбаум:
- используется для тяжелых условий эксплуатации и высокоскоростных применений, где требуется надежная, непрерывная работа.Для стандартных парковок обычная спецификация — это качественный шлагбаум с редукторным или сервоприводом с
защитой от защемления(инфракрасные датчики, индукционная петля и ограничение крутящего момента).Основные компоненты системы парковочного барьера
Полная система контроля доступа транспортных средств обычно включает:
Шлагбаум
- — физические ворота;Контроль въезда/выезда
- — камера LPR, считыватель RFID, диспенсер карт или интерком;Детектирование транспортных средств
- — индукционные петли или радар для активации и защиты шлагбаума;Программное обеспечение для управления
- — запись въездов, сборов и событий безопасности;Варианты оплаты
- — бумажные билеты, бесконтактные карты, мобильные платежи (для платных парковок).Zento поставляет
шлагбаумы как отдельные устройства, так и в составе систем парковки с RFID или LPR с интегрированной оплатой и управлением.Ключевые характеристики, на которые следует обратить внимание
Длина стрелы
- — от ~3 м до 6 м и более для широких въездов; более длинные стрелы требуют более мощного привода.Скорость открытия
- — измеряется в секундах на цикл; полосы с интенсивным движением требуют более быстрых шлагбаумов.Мощность и двигатель
- — серводвигатель против редукторного двигателя; напряжение и потребление.Безопасность
- — инфракрасные датчики защиты от защемления, индукционная петля/радарное детектирование, ручной разблокиратор при отключении питания.Интерфейсы управления
- — пульт дистанционного управления, вход для индукционной петли, RS485 / TCP-IP для интеграции в систему.Класс защиты от окружающей среды
- — корпуса с классом защиты IP и варианты стрел для наружного всепогодного использования.Аксессуары
- — светодиодное освещение, отражатели и индивидуализация стрелы (логотип, длина, цвет).Где используются шлагбаумы?
Парковки и гаражи
- — общественные, коммерческие и жилые;Закрытые жилые комплексы и жилые кварталы
- — контролируемый въезд для жителей и посетителей;Заводские и складские дворы
- — контроль грузовых и служебных автомобилей;Парковки офисов и отелей
- — автоматический въезд с LPR;Платные пункты и парковочные станции
- — высокоскоростная работа с большим количеством циклов;Строительные площадки и логистические парки
- — авторизация транспортных средств.Шлагбаум с камерой LPR: современная парковочная система
Наиболее быстрорастущая конфигурация сочетает шлагбаум с
камерой распознавания номерных знаков (LPR/ANPR):камера считывает номер при въезде и выезде;
- система сопоставляет транспортные средства с авторизованными списками или рассчитывает плату для посетителей;
- шлагбаумы автоматически открываются для распознанных номеров — никаких карт, никаких билетов для постоянных пользователей;
- интегрированная оплата (бумажный билет, бесконтактная карта или мобильное приложение) обрабатывает посетителей.
- Это основа современных
автоматических систем управления парковкой, и та же архитектура камеры плюс шлагбаум используется для контроля доступа в бизнес-парках и жилых комплексах. Ознакомьтесь с системой парковки LPR и системой парковки RFID от Zento для комплексных решений.Сколько стоит шлагбаум?
Цены на шлагбаумы
варьируются в зависимости от: типа привода (сервопривод дороже редукторного), длины стрелы, скорости, датчиков безопасности, интерфейсов управления, класса защиты корпуса/IP и того, покупаете ли вы отдельный шлагбаум или полную парковочную систему с камерами и программным обеспечением. Расчет стоимости производится на основе спецификаций — поставщики напрямую с завода могут назвать цену только за шлагбаум или за всю систему въезда/выезда.Почему стоит покупать шлагбаумы у производителя?
Согласованные компоненты.
- Шлагбаумы, камеры, контроллеры и программное обеспечение, разработанные совместно, легко интегрируются.Проверяемое качество.
- Zento имеет сертификат ISO9001, продукция имеет сертификаты CE и RoHS, а завод прошел оценку TÜV Rheinland — каждое устройство проходит контроль качества перед отгрузкой, а механизмы проверены на долгий срок службы.Один ответственный партнер.
- С 2014 года Zento производит оборудование для контроля доступа и парковки в Шэньчжэне: рейтинг покупателей Alibaba.com 4,9/5, время ответа менее 2 часов, своевременная отгрузка более 92% и более 10 лет программ OEM/ODM для международных брендов.Часто задаваемые вопросы о шлагбаумах
В1: В чем разница между шлагбаумом с сервоприводом и редукторным двигателем?
Шлагбаумы с сервоприводом обеспечивают более быструю, плавную и тихую работу с увеличенным сроком службы для оживленных полос; шлагбаумы с редукторным двигателем экономичны и надежны для стандартных парковок и жилых комплексов.
В2: Может ли шлагбаум автоматически открываться по номеру автомобиля?
Да — соедините шлагбаум с камерой LPR/ANPR, чтобы распознанные номера автоматически открывали его.
В3: Как шлагбаум избегает столкновения с автомобилями?
Безопасность обеспечивается инфракрасными датчиками защиты от защемления, индукционной петлей/радарным детектированием транспортных средств и автоматическим реверсом при обнаружении препятствия.
В4: Можно ли использовать шлагбаумы на открытом воздухе?
Да — с корпусами класса защиты IP, устойчивыми к атмосферным воздействиям, и подходящими стрелами, они работают на открытом воздухе круглый год.
В5: Что происходит при отключении питания?
Шлагбаумы оснащены ручным разблокиратором, чтобы стрелу можно было поднять вручную при отключении питания.
В6: Вы поставляете полные парковочные системы или только шлагбаумы?
Оба варианта. Zento поставляет отдельные шлагбаумы, а также интегрированные парковочные системы RFID/LPR с программным обеспечением для оплаты и управления.
Выберите партнера по контролю доступа транспортных средств на долгий срок
Шлагбаумы работают тысячи циклов в год. Покупайте у производителя, который их производит и тестирует. Ознакомьтесь с
продукцией шлагбаумов для парковки от Zento или свяжитесь с нами для получения плана парковочной системы и расчета стоимости.
